子育て奮闘記
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昨晩から雪が降り、明け方にはみぞれになった。路面はちょうどいい感じに凍っており、とっても危ない感じ。ツルツルすべる歩道を渡ってアコードに乗り込んだ。
久しぶりの雪、というか凍った路面。車がどのような挙動をとるかを確実に把握するのが安全運転への第一歩。と言う訳で自宅から少し離れた交通量がほとんど無い道を選んで、簡単な走行テスト開始。。
まずは急加速。FFならではの前輪がすべっているのが体感出来る。スロットルを徐々に戻してタイヤがグリップするポイントを把握。次は急制動。時速20キロからタイヤがロックしないようにフルブレーキ。車体がズリズリズリ、、。これで大体の制動距離を把握。
最後にハンドル操作。急ハンドルを切って車を20度から30度ぐらいスピンさせる。いい感じに後輪が滑っている。気持ちいい。。そんなこんなでテスト終了。大体の車の挙動が分かったのでいざ会社へ。
ところが、、、誤算、、、、会社への途中に少し坂がある。我が愛車アコードはその坂を上るのに四苦八苦した。
坂の手前で大渋滞。なにかと思えばみんな坂が上れない。たしかに路面は凍結してツルツル。四駆、トラック以外の車は立ち往生。中には坂が上れずにUターンして他のルートを探す人まで現れた。特にFR車は後輪が左右に振れてコントロール不能になっていた。やばい。。。
恐る恐るアコードを坂の手前まで進める。坂に差し掛かったとたん、案の定ズリズリズリ、、、。やばい。。微妙なアクセルワークでジワジワとわずか30メートルの坂を3分くらいかけて上りきった。やれやれ。。
その間に何台のトラックと四駆に抜かれただろう。クラクションを鳴らされ、無理な追い越しをされ、大変怖い思いをした。おーいみんな、FF車の気持ちを分かってくれよ。。
そんなこんなで何とか無事に会社へ。ふー。
明日も路面は凍っているけど、頑張れアコード!
p.s.
私の愛車アコードは先日洗車したばっかりなんですけど。。。
久しぶりの雪、というか凍った路面。車がどのような挙動をとるかを確実に把握するのが安全運転への第一歩。と言う訳で自宅から少し離れた交通量がほとんど無い道を選んで、簡単な走行テスト開始。。
まずは急加速。FFならではの前輪がすべっているのが体感出来る。スロットルを徐々に戻してタイヤがグリップするポイントを把握。次は急制動。時速20キロからタイヤがロックしないようにフルブレーキ。車体がズリズリズリ、、。これで大体の制動距離を把握。
最後にハンドル操作。急ハンドルを切って車を20度から30度ぐらいスピンさせる。いい感じに後輪が滑っている。気持ちいい。。そんなこんなでテスト終了。大体の車の挙動が分かったのでいざ会社へ。
ところが、、、誤算、、、、会社への途中に少し坂がある。我が愛車アコードはその坂を上るのに四苦八苦した。
坂の手前で大渋滞。なにかと思えばみんな坂が上れない。たしかに路面は凍結してツルツル。四駆、トラック以外の車は立ち往生。中には坂が上れずにUターンして他のルートを探す人まで現れた。特にFR車は後輪が左右に振れてコントロール不能になっていた。やばい。。。
恐る恐るアコードを坂の手前まで進める。坂に差し掛かったとたん、案の定ズリズリズリ、、、。やばい。。微妙なアクセルワークでジワジワとわずか30メートルの坂を3分くらいかけて上りきった。やれやれ。。
その間に何台のトラックと四駆に抜かれただろう。クラクションを鳴らされ、無理な追い越しをされ、大変怖い思いをした。おーいみんな、FF車の気持ちを分かってくれよ。。
そんなこんなで何とか無事に会社へ。ふー。
明日も路面は凍っているけど、頑張れアコード!
p.s.
私の愛車アコードは先日洗車したばっかりなんですけど。。。
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